Hur man beräknar förskjutningen

Förstå definitionen av förskjutningen i fysik

1. 1
   Bestäm den hastighet med vilken ett objekt färdas. Definiera start-och slutpunkter för resor för objektet under en angiven tidsperiod.
2. 2
   Beräkna förskjutningen. Ändamålet har förskjutits med ett avstånd lika med hastigheten gånger tiden för resan. Till exempel kommer ett föremål rör sig med 10 m / s (32.8 fot / sek) i 2 sekunder har fördrivits 10 m / sek (32,8 fot / sek) gånger 2 sekunder, vilket är lika med 20 meter (65.6 fot.)

Hitta förskjutningen av en förbränningsmotor

1. 1
   Mät hålet hos cylindrarna. Demontera topplocket från motorn för att exponera toppen av cylindrarna. Välj någon av cylindrarna, i vilken kolven är inte upp så högt i cylindern att det skulle störa användning av passare. Använd bromsok för att mäta den inre diametern av cylindern. Denna mätning är hålet i cylindern.
2. 2
   Upprätta slaget hos kolvarna. Med topplocket avlägsnat, vev motorn för att få en av kolvarna till den nedre dödpunkten (BDC) position. Montera axeln i en resa indikatorklocka in kolven för att ta kontakt med ytan av kolven, samtidigt som indikatorn gage displayen inte vidrör eller skriv in den övre delen av cylindern.
3. 3
   Slutför slagmätning. Att hålla indikatorn gage displayen stadig, vev motorn för att bringa kolven till den övre dödpunkten (TDC). Notera kolvrörelsen mäts av resor mätklocka. Denna mätning är slaget av cylindern.
4. 4
   Bestäm motorns slagvolym. Multiplicera kolvslag med kvadraten på cylinderloppet gånger 0,7854 (stroke x borrhål x borrhål x 0,7854) för att beräkna förskjutningen av 1 cylinder. Multiplicera förskjutningen av 1 cylinder med antalet cylindrar i motorn för att få total cylindervolym.

Figur den fartygets deplacement

1. 1
   Förstå nautiska enheter. Den måttenhet är lång ton, motsvarande £ 2240 (1018 kg). Den långa ton avser även volym, som 100 kubikfot (2,83 kubikmeter m) av intern fartygets volym tas som en lång ton (men detta är en egenskap, det har ingenting att med massan och påverkar inte förskjutningen Det bibehålls. för historiska, ekonomiska och rättsliga skäl, orsakar och en hel del förvirring, som det har gjort till den ursprungliga affischen av denna artikel).
2. 2
   Sedan antingen (A)
   • Få volymen av nedsänkt del av fartyget (detta kommer naturligtvis att vara samma som volymen av det förskjutna vatten, och det är massan av att vatten som vi vill hitta). Mät följande i fötterna. Multiplicera längden från framsida till baksida gånger bredden (strålen) vid midskepps, gånger höjden av skrovet (utkast) från kölen till vattenlinjen, kallade gånger en siffra blocket koefficient, som möjliggör för det faktum att fartyget inte en vanlig kub. Olika fartyg ha olika former, och blocket koefficient kan vara var som helst i området från ca 0,4 till ca 0,8. Detta ger en volym i kubikfot.
   • Beräkna deplacement. Dividera figuren funnit ovan med 35 för att få vikten av vattnet förskjuts i långa ton. Självklart, kanske du vill ange huruvida fartyget är i salt eller sötvatten, eftersom de har olika densitet och så lika volymer av varje har olika vikter. I den verkliga världen, kompenserar skeppet för detta genom att flyta på en annan nivå, så metoden (B) nedan är mer användbar.
3. 3
   Eller (B)
   • Gör en anteckning om fartygets djupgående som visas på de sex uppsättningar belastningslinjer, förgrunden, midskepps och akterut, babord och styrbord, och sätta dessa siffror i de hydostatic bord i fartyget. Läs av svaret.
4. 4
   Observera att i båda fallen, kan du inte hitta förskjutningen utan att veta något om den utformade formen på skrovet. Både blocket koefficient och de hydrostatiska tabeller tillhandahålls av designers när fartyget byggs, och det finns inget enkelt sätt runt dem.
5. 5
   Den totala volymen av de inneslutna delarna av fartyget dividerat med 100 kubikfot (2 0,83 kubikmeter) ger registret Tonnage i långa ton. Detta är ett vanligt sätt att spela in bärförmågan av fartyget, och har ingenting att göra med vikt eller förskjutning. Ett fartyg som transporterar 100 kubikfot av bly kommer att flyta lägre i vattnet, med en större förskjutning än ett fartyg med 100 kubikfot av fjädrar, men båda laster kommer att kallas 1 Register Ton.