Kommersiella flygbolag runt om i världen bär nu nästan 2,5 miljarder passagerare per år, och trots de inneboende farorna exploderar genom himlen miles ovanför jorden i en mycket tung bit metall, dessa resenärer är otroligt säker. I själva verket, oddsen för att dö på en kommersiell flight är så låga som 9 miljoner till 1! Som sagt, mycket kan gå fel på 33.000 meter över marken, och om du har otur att vara ombord när något gör, kan de val du gör betyda skillnaden mellan liv och död. Tänk på att ca 95% av flygplan kraschar har överlevt, så även om det värsta händer, dina odds är inte så illa som du kanske tror.
Steg
- 1Bära långa byxor, en långärmad t-shirt, och robusta, bekväma, spets-up skor. Även om du kanske vill vara bekväm eller proffsiga på en flygning, sandaler eller höga klackar gör det svårt att röra sig snabbt i vraket. Höga klackar är inte tillåtna på evakueringen diabilder och du kan klippa dina fötter och tår på glas eller få brandfarliga vätskor på eller i dina sandaler om du bär dem.
- Lösa eller utarbeta kläder utgör också en risk, eftersom det kan få fastnat på hinder i nära gränserna för ett plan. Om du vet att du kommer att flyga över kalla områden, klä på lämpligt sätt, och överväga att hålla en jacka i knät. Du måste kunna hålla värmen om du överlever kraschen. Även om det inte är en fråga, är det mer av din kropp täckt under påverkan, desto mindre sannolikt är det att få allvarliga skador eller brännskador. Bomull eller ull kläder är också att föredra eftersom det är mindre brandfarligt. Ull är att föredra framför bomull vid flygning över vatten, inte som ull inte förlora sina isolerande egenskaper till den grad bomullen gör när det är vått.
- 2Boka de rätta platserna. Eftersom den initiala effekten är oftast överleva, är nyckeln till att leva för att berätta om en krasch ofta hur snabbt du kan få ut. Därför är det bäst att få platser så nära som möjligt till en utgång, och mittgång platser är i allmänhet att föredra. Dessutom försöker att sitta i bak i planet. Passagerare i svansen av flygplanet har 40% högre överlevnad än de i de första raderna.
- 3Läs kortet säkerhetsinformation och uppmärksamma den pre-flygsäkerheten tal. Ja, du har hört det förut, och du kommer förmodligen aldrig att behöva det, men om du håller dina hörlurar på under före flygning instruktioner eller ignorera säkerheten kortet, kommer du att gå miste om information som kan vara avgörande i händelse av en krasch. Förutsätt inte att du vet allt redan, heller. Varje typ av flygplan har olika säkerhetsföreskrifter. Om du sitter i en nödutgång, studera dörren och se till att du vet hur man öppnar det om du behöver. Under normala omständigheter flygvärdinna kommer att öppna dörren, men om de är döda eller skadade, måste du göra det.
- 4Gör en plan. Om planet kommer att krascha, du nästan alltid ha flera minuter att förbereda innan effekt. Använd denna tid att återigen se över var utgångarna finns, och försöka räkna antalet platser mellan din rad och nödutgång-så du vet när du har nått exit även om du inte kan se det. Bedöma situationen så bra som möjligt. Försök att avgöra vilken yta planet kommer att landa på så att du kan anpassa dina förberedelser. Om du ska landa i vatten, till exempel, kommer du vill sätta din flytväst på-inte blåsa det tills du är ute ur planet-och om du kommer att landa i kallt väder, bör du försöka få en filt eller jacka för att hålla dig varm en gång utanför.
- 5Håll dig säkerhetsbältet ordentligt fastsatt vid alla tidpunkter. Om planet kraschar när du sover, kommer du vara glad att du höll dig säkerhetsbältet på. I vilket fall som helst, se till att den är placerad omkring dig tätt före nedslaget. Varje centimeter av slack i bältet tredubblar G-kraft som du kommer att uppleva i kraschen, så håll det ordentligt! Även tryck att ombonad bilbälte ned så lågt över bäckenet som möjligt. Du bör kunna känna den övre åsen av bäckenet ovanför den övre kanten hos bandet. Varför? Bäckenet är en mycket stark struktur som hanterar kraften väl. Men om bältet glider upp i magen, har du en större chans att upprätthålla farliga inre skador. (Notera:. Detta gäller även säkerhetsbälten bilbarnstol)
- 6Gör dig redo för påverkan. Om du vet att du kommer att krascha, förbered dig. Återvänd din plats tillbaka till dess fulla upprätt läge och ta en av två "stag positioner."
- Om sätet eller skott framför dig är tillräckligt nära för att enkelt nå, placera en hand palm-ner på baksidan av denna plats, korsa andra hand palm-ner över den första sidan, och vila pannan mot händerna (don 't lace fingrarna). Det är också ibland rekommenderas att sätta ditt huvud direkt mot sätet framför dig och spets fingrarna bakom huvudet, hugg överarmarna mot sidorna av huvudet.
- Om du inte har en plats nära framför dig, böj dig framåt och lägg bröstet på låren och huvudet mellan knäna. Korsa dina handleder framför dina nedre kalvar, och ta tag i anklarna. I båda lägena, ska fötterna vara platt på golvet och längre tillbaka än knäna för att minska skador på dina fötter och ben, som du behöver för att framgångsrikt avsluta båten efter påverkan. Placera benen så långt under sätet som möjligt för att undvika att bryta din shin ben.
- 7Behåll lugnet. Det kan vara lätt att få sopas upp i pandemonium omedelbart före och efter en krasch. Håll huvudet kallt, dock, och du är mer sannolikt att komma ut levande. Kom ihåg att även i de värsta vrak, har du en chans att överleva. Du måste kunna tänka metodiskt och rationellt för att maximera den chansen.
- 8Sätt din syrgasmask på innan att hjälpa andra. Du har säkert hört detta på varje kommersiell flygning du har varit på, men det är värt att upprepa. Om integritet kabinen äventyras, har du bara ca 15 sekunder (ofta mindre om du är en rökare eller ha cirkulations eller andningsproblem) att börja andas genom syrgasmask innan du blir medvetslös.
- Även om du kanske känner en impuls att först hjälpa dina barn eller äldre passagerare som sitter bredvid dig, kommer du inte vara bra för någon om du inte förblir medvetna.
- Du kan sätta någon annans syrgasmask på även om de är medvetslös.
- 9Skydda dig mot rök. Brand-och, mer allmänt, är rök svarar för en stor andel av kraschen dödsfall. Röken i ett flygplan brand kan vara mycket tjock och mycket giftiga, så täcker din näsa och mun med en trasa för att undvika att andas i. Om möjligt, fukta trasan att ge extra skydd.
- 10Ut ur flygplanet så snabbt som möjligt. Det är viktigt att komma ut ur flygplanet utan dröjsmål-om brand eller rök är närvarande, kommer du vanligtvis har mindre än två minuter att säkert gå ombord.
- Lyda flygvärdinnorna "post-crash instruktioner. Flygvärdinnor genomgår rigorösa utbildning för att se till att de vet vad de ska göra i händelse av en krasch. Om en flygvärdinna kan instruera eller hjälpa dig-ibland de inte kommer att kunna göra det efter en krasch-lyssna på honom eller henne, och samarbeta för att öka allas chanser att överleva.
- Försök inte att rädda dina tillhörigheter. Det är sunt förnuft, men ändå en del människor inte verkar få det. Lämna allt bakom. Det kommer bara att sakta ner dig.
- Se till avfarten du väljer är säker. Titta ut genom fönstret för att avgöra om det finns risk för brand eller annan fara utanför en avfart. Om det är, försök att avsluta hela planet, eller gå vidare till en annan uppsättning utgångar.
- 11Få minst 500 meter vindsidan från vraket. Om du är strandsatta i ett avlägset område, är det bästa att göra brukar bo nära till flygplanet för att invänta räddningsmanskapet. Du vill inte vara för nära, men. Brand eller explosion kan inträffa när som helst efter en krasch, så lägga lite avstånd mellan dig och planet. Om kraschen är i öppet vatten, så långt bort från det plan haveri som möjligt.
Tips
- Om du hittar en kudde eller något liknande mjukt för att skydda ditt huvud under påverkan, använd den.
- Placera ditt bagage under sätet framför dig. Det kan bidra till att förhindra benen från knäppa under sätet.
- Ta bort vassa föremål-pennor, pennor, etc.-från dina fickor innan en krasch. Ännu bättre, bär inte dem alls. Nästan alla löst föremål på ett plan kan bli en dödlig projektil i händelse av en krasch.
- Det enda undantaget till "lämna allt bakom" regeln kan vara en jacka eller filt, och du bör endast överväga att att om du har den redo att gå vid tillslaget. Samtidigt ha lämpliga kläder kan rädda ditt liv om du är strandsatta på ett tag, måste du först ta ut ur flygplanet på ett säkert sätt.
- Även om det är viktigt att behålla lugnet efter en krasch, måste du också vara noga med att inte ge efter för "negativ panik." Negativ panik är en märklig oförmåga att reagera offensiva och lämpligt för situationen. Till exempel kan en person kvar bara i hans eller hennes plats i stället för rubrik mot utgången. Se upp för detta i dina medpassagerare eller medresenärer.
- Kvar i stag position tills planet kommer till ett fullständigt stopp, kommer en sekundär effekt eller studsa följer ofta det inledande islaget.
- Det är ganska vanligt för folk att glömma hur man unbuckle sina säkerhetsbälten efter en krasch. Det verkar enkelt nog, men i ditt förvirrad tillstånd första instinkt är ofta att försöka trycka på en knapp som du skulle för en bilbarnstol bälte. När det inte fungerar, är det lätt att gripas av panik. Före påverkan, gör en mental anteckning att komma ihåg hur man snabbt och enkelt unbuckle bältet.
- Om du inte har tid att förbereda sig för kraschen och du glömmer några av dessa instruktioner, kan du hitta mycket av den viktigaste informationen i säkerhets-kort i sätet bakfickan framför dig.
- I händelse av en vatten landning, ta av dig skorna och överskott kläder före eller omedelbart efter in i vattnet. Detta kommer att göra simning och flyter lättare.
- Om du har något att fukta en trasa med (för att skydda dig från rök inandning), kan du använda urin. Denna typ av brott mot anständighet är helt acceptabelt i en sådan situation.
Varningar
- Vid landning i vatten, inte blåsa inte ditt liv vest tills du är utanför flygplanet. Om du gör, du riskerar att bli instängd när flygplanet fylls med vatten.
- Håll aldrig ditt spädbarn eller barn i knät. Även om det kan vara billigare än att köpa en stol, är ditt barn nästan garanterat inte att överleva om du håller honom eller henne. Få en plats för ditt barn och använd ett godkänt bilbarnstol.
- Tryck inte andra passagerare. En ordnad exit ökar allas chans att överleva, och om du panik och börja knuffande, kan du ställas inför vedergällning.
- Undvik att bära syntetiska tyger när du reser med flyg. Om en brand bryter ut i stugan, kommer dessa material smälter på huden.
- Undvik överdriven alkoholkonsumtion före eller under en flygning. Alkohol försämrar din förmåga att snabbt och metodiskt reagerar till kraschen och evakuera planet.
- Får inte ner på golvet i planet. Om det är rök i kabinen, försök att hålla låga, men inte krypa. Du kommer förmodligen bli nedtrampad eller skadas av andra passagerare som försöker fly i låg-siktförhållanden.